راهکاری ساده برای جدا کردن آب از روغن هیدرولیک | کیمیاگران بهزیست

راهکاری ساده برای جدا کردن آب از روغن هیدرولیک

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (5 votes, average: 3,40 out of 5)
Loading...

راهکاری ساده برای جدا کردن آب از روغن هیدرولیک

اگر شما مدت زمان زیادی با تجهیزات هیدرولیکی کار کرده باشید، احتمال دارد با سیستم هیدرولیکی که روغن آن ابری شده باشد، برخورد کرده باشید. هنگامی که روغن با آب بالاتر از نقطه اشباع، آلوده شود، ابری می‌گردد. نقطه اشباع، میزان آبی است که می‌تواند در مولکول­های شیمیایی روغن حل شود که این میزان معمولا ۲۰۰ تا ۳۰۰ ppm در ۶۸ درجه فارنهایت (۲۰ درجه سانتیگراد) برای روغن‌های هیدرولیک معدنی می‌باشد.

توجه داشته باشید که اگر روغن هیدرولیک در نقطه ابری شدن قرار گیرد، این بدین معنی است که حداقل ۲۰۰ تا ۳۰۰ ppm آب در آن وجود دارد. اخیرا سیستم هیدرولیکی حاوی روغن ابری را که بیش از ۱%(۱۰,۰۰۰ppm) آب در آن بود، مورد بررسی قرار داده‌ایم!

اگر خاطرتان باشد در مقاله افزایش طول عمر روغن هیدرولیک یکی از عوامل مهم برای با دوام کردن روغن هیدرولیک خشک و تمیز نگه داشتن روغن هست. یک روش ساده اما موثر برای خشک کردن و جدا کردن آب از روغن ، این است که مقدار جزئی (SCFM  ~ ۴) هوای خشک (نقطه شبنم منفی ۴۰ درجه فارنهایت) را از مخزن به طور مداوم عبور دهیم. نقطه شبنم دمایی است که آب موجود در هوا در فشار ثابت بارومتریک با همان سرعت تبخیر، تقطیر می‌شود. در دمای پایین‌تر از این دما، بخشی از آب موجود در هوا تقطیر خواهد شد تا دوباره به حالت تعادل برسد. آب تقطیر شده چنانچه بر روی سطح جامدی تشکیل شود شبنم نامیده می‌شود.این روش اغلب به عنوان «فلاشینگ فضای آزاد» نامیده می‌شود. نوع دیگری از این تکنیک شامل نصب یک صافی جاذب آب در مخزن (البته اگر شما در مورد کنترل آلودگی آب فردی جدی هستید، این صافی باید در سیستم شما از قبل وجود داشته باشد (و اتصال پمپ تخلیه به فضای آزاد آن است. (نیاز به یک درب اضافی در مخزن می‌باشد که بهتر است از صافی تا جای ممکن دورتر باشد). زیبایی این روش متفاوت در سادگی آن است. شما دیگر نیازی به دسترسی به یک منبع هوای خشک فشرده تمیز ندارید.

لازم به ذکر است همواره جلوگیری از نفوذ آب و دیگر آلودگی‌ها مقرون به صرفه‌تر از جدا کردن آن از روغن است. لذا نقطه اصلی ورود آب، از طریق صافی خود مخزن است. بسیاری از مخازن سیستم‌های هیدرولیکی ، دارای درب‌های صافی هستند که اجازه می‌دهد رطوبت و ذرات به مخزن وارد.

جایگزین کردن درب استاندارد صافی با یک صافی هیگروسکوپیک (hygroscopic) منجر به حذف نفوذ رطوبت و ذرات از طریق دریچه مخزن می‌شود. این صافی‌ها ترکیبی از یک ماده پلی اتر بافته شده بهمراه ذرات میلی کاژن خشک با اندازه ۳ میکرون  برای جداسازی بخار آب  از هوا می‌باشند. نتیجه این است که سطح رطوبت نسبی در فضای آزاد مخزن که تلخیص در آن بعید به نظر می رسید ، می تواند نفوذ آب را در این نقطه کاهش دهد.

Print Friendly, PDF & Email
اشتراک گذاری

پیشنهاد میکنم از مطالب زیر دیدن کنید

کنترل رشد میکروبی در سیالات ماشینکاری

کنترل رشد میکروبی در سیالات ماشینکاری

کنترل رشد میکروبی در سیالات ماشینکاری میکروب‌های موجود در سیالات ماشین‌کاری را می‌تواند در دو دسته باکتری‌ها و قارچ‌ها طبقه‌بندی نمود. میکروب‌ها برای رشد به مواد مغذی و مولکول‌های حاوی N، P، C، S و … نیاز دارند که محیط سیال ماشین‌کاری این مواد را برای آن‌ها فراهم می‌نماید. با حضور میکروب‌ها در این سیالات […]

۱۷ تیر ۹۶
1,978 بازدید
افزایش طول عمر روغن هیدرولیک

افزایش طول عمر روغن هیدرولیک

چهار روش برای افزایش طول عمر روغن هیدرولیک قیمت روغن هیدرولیک هر لحظه در حال گرانتر شدن است. اما اگر شما صاحب تجهیزات مختلف هیدرولیکی هستید که خوب نگهداری نمی شوند، احتمالا قیمت گاز و گازوییل بیشتر از قیمت روغن هیدرولیک به کیف پول شما صدمه وارد می‌کند. صرف نظر از این، مطمئنا نمی خواهید […]

۲۴ مهر ۹۶
3,331 بازدید
عملیات حرارتی کوئینچ

عملیات حرارتی کوئینچ

عملیات حرارتی کوئینچ عملیات حرارتی یا سختکاری، فرایندی است که جهت افزایش مقاومت قطعات و آلیاژهای فلزی در برابر سایش و بالابردن استحکام آنها صورت می گیرد. این فرایند به وسیله گرم و سرد کردن کنترل شده قطعات بدون تغییر شکل در آنها انجام می شود. تقریبا اکثر فلزات و آلیاژها قابلیت انجام عملیات حرارتی […]

۳۱ اردیبهشت ۹۶
2,322 بازدید
اهمیت کیفیت آب در تهیه امولسیون‌های فلزکاری

اهمیت کیفیت آب در تهیه امولسیون‌های فلزکاری

اهمیت کیفیت آب در تهیه امولسیون‌های فلزکاری و اثرات مخرب آب‌های سخت بر آن‌ها: گرمای ویژه (قابلیت جذب حرارت) و هدایت حرارتی (قابلیت انتقال گرما) آب بسیار بهتر از روغن‌ها است اما خواص روانکاری آب در عمل صفر است. آب نه تنها قادر به روانکاری قسمت‌های متحرک ماشین آلات نیست، بلکه توانایی کاهش اصطکاک در منطقه […]

۱۳ اردیبهشت ۹۶
1,588 بازدید

دیدگاه ها

}